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《天成金盛-机封之家:给您介绍机械密封相关知识》选型方法;机械密封按工作条件和介质性质的不同,有耐高温、耐低温机械密封,耐高压、耐腐蚀机械密封,耐颗粒介质机械密封和适应易汽化的轻质烃介质的机械密封等,应根据不同的用处选取不同结构型式和材料的机械密封。选型的主要参数有:密封腔体压力(MPa)、流体温度(℃)、工作速度(m/s)、流体的特性以及安装密封的有效空间等。
吸不上水原因是泵体内有空气或进水管积气,或是底阀关闭不严灌引水不满、真空泵填料严重漏气,闸阀或拍门关闭不严。排除方法:先把水压上来,再将泵体注满水,然后开机。同时检查逆止阀是否严密,管路、接头有无漏气
现象,如发现漏气,拆卸后在接头处涂上润滑油或调合漆,并拧紧螺丝。检查水泵轴的油封环,如磨损严重应更换新件。管路漏水或漏气。可能安装时螺帽拧得不紧。若渗漏不严重,可在漏气或漏水的地方涂抹水泥,或涂用沥青油拌和的水泥浆。临时性的修理可涂些湿泥或软肥皂。若在接头处漏水,则可用扳手拧紧螺帽,如漏水严重则必须
重新拆装,更换有裂纹的管子;降低扬程,将水泵的管口压入水下0.5m。聚四氟乙烯波纹管(简称四氟波纹管)已广泛用于各类耐腐蚀机械密封中。波纹管的制造分两个步骤,先制造毛坯,然后进行车制。
载荷系数怎样定义?其意义是什么?
密封流体压力作用在补偿环上(例如在旋转型机械密封的动环),使其对于非补偿环(例如静环)趋于闭合的有效作用面积与密封环带面积之比称为载荷系数。例如一个内装内流式密封,今A.为密封流体有效作用面积,A为密封环带的面积,于是载荷系数这是对于内装内流式而言。对于不同的密封结构,可根据载荷系数的定义进行计算。载荷系数的意义很大,常用它来区分平衡和非平衡型密封,它是密封的重要参数,对泄漏量和使用寿命有很大影响,现场必须进行核算。
静环密封圈越紧越好?!静环密封圈基本处于静止状态,相对较紧密封效果会好些,但过紧也是有害的。一是引起静环密封因过度变形,影响密封效果;二是静环材质以石墨居多,一般较脆,过度受力极易引起碎裂;三是安装、拆卸困难,极易损坏静环。
常用热装式密封环的环座材料使用温度是多少?根据泵送介质腐蚀性和介质温度(或密封腔温度)的不同采用不同的环座材料。常用的环座材料有1Cr18Ni9、3Cr13钛合金和 Carpenter2。这些材料的线膨胀系数和耐腐蚀性有较大的差别,使用温度也不同。前面分析问题的时候,没有考虑离心力的影响。对于离心泵,转速在2950r/min和直径小时,可忽略离心力的影响;当直径较大时,环座产生的离心力较大,会抵消一部分过盈值,不容忽略。此外,环座材料的弹性模量不同,采用的过盈值也不同,对于弹性模量小的材料(如4142和钛合金等),过盈值可相应大些。我们引用“问答41”中计算过盈值的公式e=da(a2-a1)(-),取c0.002d。有0.002=(a2-a)(t-4)可得高使用温度0.002部,对于3Cr13、1CrI8NT、1C18N12Mo2T和哈氏合金B与C,其弹性模量相近,当它们与YC6和YG8热装时,高使用温度见表2(取to=20℃)。
切削后,必须不断将其移出刀具,以防止切屑缠绕在刀具上。刀尖前面宜有圆弧槽,以便切屑排出。(4)装卡要合理,既要防止工件夹持变形,又不能使工件松动或从卡爪中飞出。车制聚四氟乙烯V形圈的优点在于:制作方便,可随时加工各种规格尺寸的密封件。但用料浪费,生产效率低,大批量生产宜用模压成形。标准型聚四氟乙烯V形圈如图9-16所示。1、车削前准备聚四氟乙烯的硬度低,强度差,有冷流性。在车削中,加工件容易发生变形,靠近夹头处尤为突出。此外,夹头处受负荷会出现冷流现象,致使夹头松动,甚至工件飞出。因此,不宜直接用三爪卡盘直接加持,一般可采用粘结剂,先将管料黏附在胎具内,再将胎具卡在三爪卡盘上,然后进行车制。2、V形圈成形刀V形圈采用成形刀车形面。